
Когда слышишь про завод нефтепромыслового оборудования, многие представляют конвейер с однотипными насосами. На деле же — это лаборатория, где каждый узел проходит проверку на выживание в условиях, которые даже описать сложно. Помню, как на одном из объектов в Западной Сибири пришлось переделывать систему уплотнений для ГРП установок — заводские испытания водой не выявили проблем, но песчаная взвесь на месторождении за сутки 'съела' стандартные материалы.
В 2018 году мы столкнулись с классической проблемой: заказчик требовал уменьшить вес цементировочного агрегата для работы на заболоченных участках. Инженеры увлеклись облегчением конструкции, но не учли вибрационные нагрузки при транспортировке. Результат — трещины в раме после двух месяцев эксплуатации. Пришлось экстренно усиливать каркас рёбрами жёсткости, что свело на нет всю экономию веса.
Сейчас при создании оборудования для КРС мы всегда закладываем 30% запас прочности для непредвиденных нагрузок. Это увеличивает стоимость на 7-10%, но избавляет от аварийных простоев. Кстати, именно такой подход использует ООО ?PETROKH? в своих модульных решениях — их установки для подачи жидкости работают без капитального ремонта до 5 лет даже при высоком содержании абразивных частиц.
Особенно критичен выбор материалов для узлов, контактирующих с сероводородом. Сталь 09Г2С — популярный вариант, но при температуре ниже -40°C её ударная вязкость падает вдвое. Мы перешли на 06ХН28МДТ, хотя её стоимость выше в 3 раза. Зато ни одной трещины в зоне сварных швов за последние 4 года.
Доставка нефтепромыслового оборудования на Ванкорское месторождение в 2019 году показала: можно создать идеальный продукт, но испортить его транспортировкой. Тогда три насосных агрегата получили повреждения из-за неправильного крепления на железнодорожных платформах. Теперь мы разрабатываем схемы крепления индивидуально для каждого маршрута.
Компания PETROKH здесь пошла дальше — их сервисные бригады сопровождают оборудование от завода до точки монтажа. Это особенно важно для оборудования для ГРП, где точность сборки влияет на эффективность работы на 30%.
Зимняя перевозка в Якутии требует особого подхода. Стандартная гидравлическая жидкость загустевает при -55°C, поэтому мы перешли на синтетические составы. Дороже, но зато не было ни одного случая разрыва гидролиний при пусконаладке на месторождении.
Многие производители считают, что их работа завершается отгрузкой оборудования. На практике же основные проблемы возникают через 200-300 моточасов. Например, износ плунжерных пар в насосах высокого давления — стандартная гарантия 12 месяцев не покрывает этот случай, хотя большинство отказов происходит на 13-14 месяце.
ООО ?PETROKH? с их 20-летним опытом понимает это лучше многих. Их сервисные инженеры работают непосредственно на месторождениях, собирая статистику по реальным режимам эксплуатации. Это позволяет вносить конструктивные изменения в следующее поколение оборудования.
Лично видел, как их специалисты за 12 часов заменили приводную часть цементировочного агрегата на месторождении в ХМАО — обычно такая операция занимает не менее трёх суток. Секрет в том, что все узлы проектируются с учётом быстрого доступа для замены.
Импортное оборудование часто не выдерживает российских реалий — не столько из-за климата, сколько из-за особенностей эксплуатации. Европейские производители рассчитывают на плановые ТО каждые 500 моточасов, у нас же техника может работать без остановки 1500 часов.
Для оборудования для цементирования скважин мы увеличили межсервисные интервалы в 2 раза, но пришлось пересмотреть систему охлаждения. Добавили дополнительный контур с принудительной циркуляцией антифриза — решение простое, но эффективное.
Компания PETROKH, судя по их проектам для китайских месторождений, применяет похожий принцип — их установки выдерживают работу в интенсивном режиме до 80% от номинальной мощности постоянно, тогда как стандартные рассчитаны на 60%.
Попытка внедрить систему дистанционного мониторинга всех параметров оборудования в 2020 году показала — не все инновации нужны. Датчики вибрации, температуры и давления генерировали столько данных, что их анализ занимал больше времени, чем плановый осмотр. Сейчас оставили только критически важные параметры.
А вот автоматизация подготовки нефтепромыслового оборудования к работе оказалась прорывом. Система самодиагностики сократила время пусконаладки с 6 часов до 45 минут. Особенно это важно для мобильных установок ГРП, которые часто перемещаются между площадками.
Если говорить о будущем, то наиболее перспективным направлением считаю модульность. Как в решениях от PETROKH — когда базовый блок можно быстро адаптировать под разные задачи заменой нескольких модулей. Это снижает стоимость влажения на 15-20% и увеличивает гибкость применения.
 
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                            