Известная компания Л-Старт

Когда слышишь про Л-Старт, первое, что приходит в голову — очередной стартап с громкими обещаниями. Но на деле это структура, которая смогла интегрировать китайские нефтегазовые технологии в российский рынок через партнёрство с ООО ?ПЕТРОХ?. Многие до сих пор путают её с типичными дистрибьюторами, не понимая, что ключ — в адаптации оборудования под наши месторождения.

История сотрудничества: как всё начиналось

Помню, в 2018 году мы тестировали насосные агрегаты для ГРП от Л-Старт на Ванкорском месторождении. Оборудование поставлялось через ООО ?ПЕТРОХ?, но инженеры ?Л-Старт? лично приезжали налаживать систему. Тогда и стало ясно: это не просто посредники, а команда, которая разбирается в специфике глубинного бурения.

Кстати, их сайт — https://www.petrokh-rus.ru — долгое время был единственным источником техдокументации на русском. Но живого общения это не заменяло: приходилось по трижды уточнять параметры цементировочных установок, потому что китайские чертежи не всегда учитывали наши зимние условия.

Был случай, когда клапанная группа вышла из строя при -40°C. ?Л-Старт? не стала списывать всё на гарантию — их техспецы прилетели в Норильск и за неделю переделали уплотнения. После этого мы стали заказывать у них комплекты для КРС с доработкой под арктические регионы.

Оборудование в работе: успехи и провалы

Их система подачи жидкости для ГРП — одна из немногих, где удалось добиться стабильности при работе с высоковязкими растворами. Но в 2020 году на Сахалине случился казус: китайские датчики давления не справлялись с вибрацией платформы. Пришлось экстренно ставить отечественные аналоги, хотя по паспорту оборудование должно было выдерживать такие нагрузки.

Сейчас Л-Старт использует этот опыт — их новые модели идут с двухконтурной системой диагностики. Кстати, именно после этого случая они начали активнее привлекать наших сервисных инженеров к проектированию. Не зря же ООО ?ПЕТРОХ? гордится своими 10 годами работы на китайских месторождениях — этот опыт теперь работает и здесь.

Что не удалось? Попытка внедрить мобильные цементировочные установки для малых скважин. Концепция была хороша, но стоимость обслуживания оказалась выше, чем у стационарных комплексов. Зато этот провал помог им пересмотреть логистические цепочки — теперь часть запчастей производится в Подмосковье.

Рынок и конкуренция

Когда говоришь про китайское нефтегазовое оборудование, многие морщатся. Но Л-Старт смогла доказать, что их решения для ГРП не уступают Schlumberger по надёжности, а по цене — на 30% ниже. Правда, есть нюанс: их компрессоры для КРС требуют более частого ТО, но это компенсируется скоростью поставки запчастей.

На Восточной нефтехимической компании до сих пор работают их насосные модули 2019 года выпуска. Ресурс уже на 80% выработан, но замену ищут именно у ?Л-Старт? — потому что новые модели сохранили совместимость со старыми трубопроводами. Редкий случай, когда производитель не заставляет полностью менять инфраструктуру.

Кстати, их экспансия в 12 стран построена не на агрессивном маркетинге, а на точечных решениях. В Казахстане, например, они переделали систему подсолки жидкости для местных составов пород — то, что европейские производители считают ?нецелесообразным?.

Технические тонкости, которые не пишут в каталогах

Мало кто знает, но у Л-Старт есть собственная методика расчёта износа уплотнений для насосов ГРП. Они учитывают не только механические нагрузки, но и химический состав жидкостей — это результат их 20-летнего опыта на китайских месторождениях.

При этом в документации к оборудованию вы не найдёте рекомендаций по работе с сероводородсодержащими средами. Но их инженеры на местах всегда имеют памятку с доработанными настройками — мы такие получали при поставке установок для Оренбургского НГКМ.

Ещё один момент: их система мониторинга цементирования скважин изначально была заточена под стабильные платформы. В России пришлось дорабатывать алгоритмы сейсмостойкости — сейчас этот опыт внедряют и на других рынках.

Что дальше?

Судя по их последним тендерам, Л-Старт делает ставку на гибридные решения — комбинацию стандартного оборудования с модульной автоматикой. Это разумно: наши вахтовики не всегда готовы работать с полностью цифровыми панелями, особенно в условиях Крайнего Севера.

Планируют ли они локализацию? Насосные узлы уже собирают в Татарстане, но с электроникой пока сложно — китайские контроллеры плохо переносят наши перепады напряжения. Думаю, следующий шаг — создание совместного предприятия с российским производителем АСУ ТП.

Главное, что у них получается — сохранять гибкость. Когда в прошлом году на Ямале потребовались компактные установки для бурения наклонных скважин, они за два месяца модифицировали серийную модель вместо того, чтобы предлагать ?универсальное решение? как конкуренты.