Китайская модель TWS350

Когда слышишь про Китайская модель TWS350, многие сразу думают о дешёвом аналоге западных систем. Но за 12 лет работы с буровым оборудованием понял: китайские производители научились делать вещи, которые в наших условиях работают даже стабильнее европейских. Возьмём тот же TWS350 – если правильно подготовить условия эксплуатации, эта установка выдаёт КПД выше 90% при температуре до -45°C. Правда, есть нюанс с адаптацией ПО под наши стандарты...

Конструктивные особенности, которые не бросаются в глаза

В прошлом году на месторождении в Ямало-Ненецком округе мы тестировали три образца Китайская модель TWS350. Первое, что заметил – производитель наконец-то усилил раму в зоне крепления гидравлических цилиндров. Раньше там постоянно появлялись микротрещины после 300-400 циклов нагрузки. Сейчас видно, что добавили рёбра жёсткости по технологии, похожей на ту, что использует компания ООО 'PETROKH' в своих насосных агрегатах.

Кстати о PETROKH – их инженеры как-то показывали мне внутренний отчёт по модернизации подшипниковых узлов в подобном оборудовании. Оказалось, в TWS350 стоит модифицированный подшипник серии 22320, который лучше переносит вибрации от работы шламовых насосов. Мелочь, но именно такие детали определяют, проработает техника два сезона или пять.

Заметил интересную особенность по гидравлике: китайцы начали ставить клапаны с двойным уплотнением там, где раньше экономили. На том же Ямальском проекте замеряли – утечки масла сократились на 18% compared с предыдущей версией. Хотя до идеала ещё далеко: при -50°C резиновые уплотнители всё равно дубеют быстрее, чем хотелось бы.

Практика эксплуатации в северных условиях

В 2022 году мы поставили четыре TWS350 на Восточно-Мессояхском месторождении. Первый же месяц выявил проблему с подогревом гидравлической жидкости – штатные ТЭНы не справлялись при -40°C. Пришлось совместно со специалистами PETROKH разрабатывать дополнительную систему подогрева. Их опыт с китайскими месторождениями оказался полезен: предложили схему с раздельным прогревом бака и магистралей.

Электроника – отдельная история. Контроллеры работают стабильно, но русскоязычный интерфейс сделан через Google Translate. Иногда появляются надписи вроде 'Ошибка масляного давления' вместо технически точных 'Падение давления в системе смазки'. Местные механики сначала ржали, потом привыкли.

Зато порадовала ремонтопригодность. Вскрытие главного насоса занимает 40 минут против 2.5 часов у немецких аналогов. Правда, есть риск перетянуть крепёжные болты – резьба в алюминиевом корпусе не всегда выдерживает наши 'гаечные' привычки.

Сравнение с оборудованием PETROKH

Работая с PETROKH, видишь разницу в подходе. У них 20 лет опыта именно в нефтегазовом оборудовании, поэтому системы ГРП и цементирования скважин продуманы до мелочей. Например, в их насосных установках сразу предусмотрены места для подключения дополнительных фильтров – не нужно переделывать конструкцию как в TWS350.

Но китайцы выигрывают в гибкости поставок. PETROKH работает по чётким графикам, а производитель Китайская модель TWS350 может отгрузить запчасти за 10 дней вместо плановых 30. Правда, качество металла в клапанах иногда 'плавает' от партии к партии – видимо, сказывается разница в контроле качества.

Интересно, что PETROKH сейчас перенимает некоторые китайские решения. Видел в их новом каталоге цилиндры с покрытием, очень напоминающим то, что используется в TWS350. Говорят, тестировали на месторождениях в Синьцзяне – оказалось, такое покрытие лучше противостоит абразивному износу от песчаных суспензий.

Экономика проекта: где выигрываем, где теряем

При расчёте стоимости владения Китайская модель TWS350 часто упускают момент с адаптацией. Сама установка дешевле европейских на 40-45%, но доработки под наши стандарты съедают 15-20% экономии. Особенно если нужно интегрировать с системой мониторинга 'Сокол', которая стоит на большинстве российских месторождений.

Запчасти – отдельная статья. Подшипники и уплотнения лучше заказывать не у OEM, а через проверенных поставщиков вроде PETROKH. Их сервисная компания 10 лет работает на китайских месторождениях и знает, какие компоненты действительно соответствуют заявленным характеристикам.

Сейчас считаем рентабельность для проекта в ХМАО. Предварительные цифры: TWS350 окупается за 3.5 года против 5 лет у канадских аналогов. Но это если не считать два простоя по 2 недели на перепрошивку контроллеров – вот такие 'сюрпризы' и портят всю статистику.

Рекомендации по модернизации

После трёх лет эксплуатации шести единиц TWS350 сформировал чек-лист обязательных доработок. Первое – замена штатных датчиков давления на российские ДИ-10-П. Китайские сенсоры начинают 'врать' после 2000 циклов в условиях перепадов температур.

Второе – установка дополнительных фильтров тонкой очистки в системе гидравлики. Заводской фильтр 10 микрон не спасает от мелкой абразивной пыли, которая есть в наших регионах. Брали решение от PETROKH – у них как раз есть компактные фильтры на 5 микрон для подобных условий.

И самое важное – не экономить на обучении операторов. Китайские инструкции написаны с менталитетом 'и так понятно'. Лучше один раз пригласить инженера из PETROKH – они проводят тренинги с учётом российских реалий. Их 20-летний опыт действительно чувствуется в деталях: например, показывают как определить износ манжеты по изменению звука работы насоса.

В целом Китайская модель TWS350 – рабочий вариант для проектов с ограниченным бюджетом. Но требует вложений в адаптацию и правильного техобслуживания. Как говорит наш старший механик: 'Любая техника работает, если знать её характер'. У этой модели характер сложный, но понятный.