Китайская плунжерная насосная установка

Когда речь заходит о китайских плунжерных насосных установках, многие сразу представляют себе дешёвое оборудование с вечными проблемами в уплотнениях. Но за 7 лет работы с установками от PETROKH я понял – тут всё упирается в правильный подбор плунжерных пар под конкретную среду. Как-то на месторождении в Саратовской области мы чуть не угробили новую установку из-за банального несоответствия уплотнений составу бурового раствора.

Особенности конструкции китайских плунжерных насосов

Сравнивая китайские плунжерные насосы с европейскими аналогами, сразу бросается в глаза конструкция блока цилиндров. У тех же установок PETROKH стоит трёхплунжерная система с возможностью быстрой замены гильз – это реально экономит время при ремонте. Хотя в полевых условиях эта 'быстрота' иногда оборачивается проблемами с центровкой.

Запчасти – отдельная история. Клапаны и седла из карбида вольфрама показывают себя неплохо, но только если это оригинальные комплектующие. Как-то попробовали поставить аналог – через 200 моточасов начались протечки. Пришлось экстренно менять весь блок.

По гидравлической части заметил интересную особенность: китайские инженеры явно перестраховываются с запасами прочности. С одной стороны – хорошо, с другой – увеличенная масса установки. На сложном рельефе это становится проблемой.

Эксплуатация в российских условиях

Зимние запуски – настоящее испытание для любого оборудования. С китайской плунжерной насосной установкой от PETROKH в Тюменской области был курьёзный случай: при -35°C стандартное гидравлическое масло превратилось в кисель. Пришлось экстренно переходить на синтетику, хотя в техпаспорте таких рекомендаций не было.

Пыль – ещё один враг. На кустовых площадках Волгоградской области фильтры приходится менять в 2 раза чаще, чем указано в регламенте. Особенно страдают сальниковые уплотнения – мелкая абразивная пыль выводит их из строя за 300-400 моточасов.

С вибрацией боролись интересным способом: установили дополнительные демпферы на раму. Это помогло, но появилась новая проблема – доступ к некоторым узлам стал ограничен. Вечный компромисс между удобством обслуживания и устойчивостью.

Ремонт и обслуживание

Сервисная документация от PETROKH иногда вызывает вопросы. Перевод специфических терминов не всегда точный, приходится додумывать. Как-то столкнулись с несоответствием моментов затяжки в русской и английской версиях руководства – хорошо, что механик опытный попался.

Замена плунжерных пар – операция, которая должна отрабатываться до автоматизма. На практике же каждый раз находятся нюансы: то шпильки 'прикипают', то посадка гильзы отличается на сотку. После трёх таких замен уже вырабатываешь собственную технологию.

Инструмент – отдельная головная боль. Шестигранники на 27 мм почему-то постоянно теряются, а без них крышку цилиндра не снять. Пришлось закупать с запасом и приваривать цепочки – простое решение, но сколько времени ушло на его поиск!

Экономическая составляющая

Когда считаешь стоимость моточаса, китайская плунжерная насосная установка выглядит привлекательно. Но если добавить частую замену фильтров и уплотнений в наших условиях – картина меняется. Хотя за 4 года эксплуатации трёх установок PETROKH вышло дешевле, чем содержание одной 'европейки'.

Логистика запчастей – больное место. Официально дилер обещает поставку за 2 недели, но по факту ждёшь 3-4. Приходится создавать увеличенный складской запас, что замораживает средства. Особенно это чувствуется в сезон ГРП.

Квалификация персонала – скрытая статья расходов. Механикам приходится проходить дополнительное обучение, потому что некоторые решения в конструкции неочевидны. Зато потом они становятся универсальными специалистами.

Перспективы развития

Новые модели от PETROKH уже идут с системами мониторинга – это радует. Хотя в полевых условиях связь часто пропадает, и телеметрия превращается в бесполезную опцию. Приходится дублировать штатными манометрами и счётчиками.

Гибридные установки – интересное направление. Видел прототип на выставке в Шанхае: дизель-электрическая схема с возможностью работы от внешней сети. Для наших условий – перспективно, особенно при работе вблизи ЛЭП.

Автоматизация – палка о двух концах. С одной стороны, снижается влияние человеческого фактора, с другой – усложняется диагностика. Пока остановились на полуавтоматическом режиме управления – оптимально для наших вахтовиков.

Выводы и рекомендации

За годы работы с оборудованием PETROKH выработал чёткий алгоритм: тщательный входной контроль, усиленная фильтрация и запас уплотнений в 2 раза больше нормы. Это позволяет избежать 90% проблем.

Для новых месторождений советую брать установки с запасом по производительности 15-20%. Практика показывает, что проектные параметры обычно занижены, а работа на пределе возможностей быстро выводит оборудование из строя.

Сотрудничество с PETROKH показало их готовность дорабатывать оборудование под наши условия. После нашего обращения они изменили конструкцию сальникового узла – теперь он служит дольше при работе с абразивными средами.

В целом, китайские плунжерные насосные установки – рабочий вариант для России. Главное – понимать их особенности и не пытаться эксплуатировать 'как в Европе'. С поправкой на наши реалии показывают себя вполне достойно.