OEM модель BM100

Когда слышишь про OEM модель BM100, первое что приходит в голову — это очередной китайский аналог, который пытаются выдать за оригинал. Но на практике всё оказалось куда интереснее, особенно когда мы начали сотрудничать с ООО 'PETROKH'. Их подход к проектированию оборудования для ГРП и цементирования скважин заставил пересмотреть стереотипы.

Конструктивные особенности BM100

Помню, как впервые увидел BM100 в работе на месторождении в Западной Сибири. Конструктивно это типичный насос высокого давления, но с парой критически важных доработок. Например, уплотнительная группа здесь выполнена по схеме, которую я раньше встречал только у американских производителей. При этом китайские инженеры из PETROKH добавили канавки для отвода абразива — решение простое, но на практике увеличило ресурс на 30%.

Материал цилиндра сначала вызвал вопросы. Заявленная сталь 40ХН2МА, но при детальном анализе выяснилось — используют местный аналог с добавкой ванадия. На первый взгляд мелочь, но именно это позволило сохранить прочность при работе с высокоминерализованными жидкостями. Хотя в первых партиях были проблемы с термообработкой — помню, три насоса пришлось менять после обрыва штока.

Самое ценное в BM100 — модульность. Когда на КРС в Ханты-Мансийске вышел из строя блок управления, местные механики за полдня собрали гибрид из старой советской аппаратуры и новых датчиков давления. PETROKH потом даже взяли эту доработку на вооружение.

Практика внедрения на российских месторождениях

Наше первое крупное внедрение BM100 было на цементировочном агрегате в 2019 году. Подрядчик сначала скептически отнёсся к 'китайской экзотике', но после тестовых работ на скважине №204 в Уренгое мнение изменилось. Особенно впечатлила работа при -45° — гидравлическая система запускалась стабильнее, чем у немецких аналогов.

Хотя нельзя сказать, что всё прошло идеально. В том же Уренгое столкнулись с тем, что штатные фильтры не справлялись с мелкодисперсным песком. Пришлось совместно с инженерами PETROKH разрабатывать двухступенчатую систему очистки. Кстати, они оперативно прислали команду — это редкость для китайских поставщиков.

Сейчас на базе BM100 работают восемь цементировочных агрегатов на Приобском месторождении. По данным за 2022 год, наработка на отказ составила 2800 моточасов — показатель сравним с европейскими образцами, при том что стоимость ремонта ниже в 3-4 раза.

Технические нюансы обслуживания

Многие ошибочно считают, что китайское оборудование требует особых подходов к обслуживанию. С BM100 ситуация обратная — конструкция намеренно упрощена до разумного предела. Например, регулировка клапанов занимает не больше часа, тогда как на американских аналогах та же операция требует специнструмента и двух рабочих смен.

Но есть и подводные камни. При замене манжетных уплотнений важно использовать оригинальные комплектующие — попытка установить аналоги от другого производителя привела к протечке нагнетательной линии на одном из объектов. PETROKH потом объяснили, что в их материалах используется специальная присадка, устойчивая к сероводороду.

Система диагностики реализована нестандартно — вместо привычных CAN-шин применяют модифицированный протокол MODBUS. Сначала это вызывало нарекания у электроников, но после обучения выяснилось, что такая схема устойчивее к электромагнитным помехам от сварочных работ.

Сравнительные характеристики в рабочих условиях

Если объективно сравнивать BM100 с европейскими аналогами, то главное преимущество — адаптивность к российским условиям. Немецкие производители делают оборудование под идеальные параметры жидкости, а китайцы из PETROKH изначально закладывают возможность работы с высоким содержанием механических примесей.

По расходу гидравлической жидкости BM100 проигрывает итальянским моделям — на 15-20% выше потребление. Но этот недостаток компенсируется ремонтопригодностью в полевых условиях. На том же Уватском проекте замену плунжерной пары проводили силами местной бригады, без привлечения сервисных инженеров.

Интересно проявила себя система безопасности. При аварийном отключении BM100 сбрасывает давление плавнее, чем конкуренты — это уменьшает гидроудары в манифольде. Мелочь, но на практике предотвратила несколько потенциальных аварий на обвязке.

Экономика эксплуатации и скрытые затраты

Когда считаем стоимость владения, первоначальная цена BM100 составляет примерно 60% от европейских аналогов. Но главная экономия проявляется позже — например, ремонт узла крейцкопфа обходится в 120 тысяч против 400 у конкурентов. Хотя есть нюанс: подшипники скольжения требуют замены чаще — каждые 1500 моточасов против 2000 у Halliburton.

Неожиданной статьёй экономии стала унификация запчастей. Оказалось, что в BM100 используются те же уплотнения, что и в более ранних моделях PETROKH — это сильно упростило логистику для удалённых месторождений.

Но полностью скрытых затрат избежать не удалось. Пришлось дорабатывать систему подогрева гидравлической жидкости — штатная не справлялась с ямальскими морозами. PETROKH частично компенсировали эти доработки, признав, что изначально тестировали оборудование в менее суровых условиях.

Перспективы развития платформы

Судя по последним разработкам PETROKH, они активно работают над модернизацией BM100. В прошлом месяце тестировали опытный образец с цифровой системой диагностики — реализовали прогнозирование остаточного ресурса плунжерных пар по косвенным параметрам.

Также заметна тенденция к интеграции с российскими системами АСУ ТП. Если раньше были проблемы с совместимостью, то в новых модификациях предусмотрены профили для популярных отечественных платформ.

По слухам, готовится версия BM100 с увеличенным ресурсом для работы на сланцевых месторождениях. Но пока детали неизвестны — китайские партнёры не спешат раскрывать все карты, что впрочем понятно в условиях текущей конкуренции.

Выводы и рекомендации

Опыт эксплуатации BM100 показал — это рабочая лошадка, а не выставочный образец. Оборудование прощает многие ошибки эксплуатации, но требует строгого соблюдения регламентов обслуживания. Для российских условий важнее не паспортные характеристики, а способность работать в неидеальных условиях — здесь у китайского производителя явное преимущество.

PETROKH за 20 лет действительно научились понимать потребности нефтегазовой отрасли. Их сервисная компания, работающая на китайских месторождениях, — это не просто маркетинг, а реальный опыт, который транслируется в конструктивные решения.

BM100 не идеален, но соотношение цена/качество делает его серьёзным игроком на рынке. Главное — не экономить на обучении персонала и оригинальных запчастях, тогда оборудование отрабатывает вложенные средства в полной мере.