Завод модели JYTP350

Когда речь заходит о JYTP350, многие сразу думают о стандартных насосных агрегатах для ГРП, но на деле это не совсем так — тут есть нюансы по вязкости жидкостей и адаптации к низконапорным скважинам, о которых редко пишут в спецификациях. Лично сталкивался, что на одном из месторождений в Западной Сибири инженеры сначала отвергли эту модель из-за якобы недостаточной производительности, но после калибровки под песчаные суспензии она отработала три сезона без серьёзных поломок.

Конструкционные особенности JYTP350

Основное отличие — это литая рама с усиленными рёбрами жёсткости, которую Завод модели JYTP350 делает из легированной стали, а не сваривает из стандартных профилей. Помню, как на тестовых прогонах в 2019 году именно это снизило вибрацию на 15% compared с предыдущими версиями, хотя изначально мы скептически относились к заявленным цифрам.

Гидравлическая часть спроектирована под работу с абразивными средами — клапаны из карбида вольфрама выдерживают до 800 часов непрерывной подачи проппантов, но требуют еженедельной проверки зазоров. На практике это означает, что бригаде нужно иметь под рукой калибровочные щупы, иначе уже через две смены начинается просадка давления.

Что часто упускают из виду — система охлаждения рассчитана на температуру до -45°C, но при работе с высокопарафинистыми нефтями требуется доукомплектация теплообменниками. Мы на объекте в Якутии ставили дополнительные радиаторы от ООО PETROKH, и это позволило избежать простоев в зимний сезон.

Опыт эксплуатации в полевых условиях

В 2021 году на Ковыктинском месторождении три единицы JYTP350 использовались для цементирования обсадных колонн на глубинах до 2500 метров. Интересно, что изначально планировали брать более мощные аналоги, но после расчётов оказалось, что для солёных пластов достаточно модификации 350-й серии с усиленными манжетами.

Проблемы начались, когда попробовали использовать рециркуляцию бурового раствора без предварительной очистки — забились фильтры тонкой очистки, пришлось останавливать работы на 12 часов. Вывод: производитель указывает на необходимость фильтрации до 50 микрон, но в реальности лучше держать планку на 30.

Положительный момент — взаимозаменяемость запчастей с более ранними моделями JYTP-300. Это сэкономило нам около 400 тысяч рублей на складе запчастей, так как не пришлось закупать полностью новый комплект уплотнений и подшипников.

Сравнение с аналогами и выбор поставщика

Если брать китайское оборудование, то у PETROKH действительно грамотно подходят к адаптации техники под российские стандарты — например, все электрические компоненты сразу идут с защитой от перепадов напряжения, что для удалённых месторождений критично. На их сайте https://www.petrokh-rus.ru есть детальные схемы обвязки для разных сценариев, что редкость для азиатских производителей.

При этом не стоит ожидать, что JYTP350 справится с задачами крупных установок типа 2000-й серии — это всё же оборудование для локальных работ или резервных схем. На одном из проектов в ХМАО пытались использовать его для непрерывного ГРП на шести скважинах подряд, что привело к перегреву редуктора.

Ценовое преимущество заметно при комплексных закупках — когда берёшь 5-6 единиц вместе с сервисным обслуживанием от ООО PETROKH, итоговая стоимость получается на 18-20% ниже европейских аналогов. Но тут важно проверять комплектацию — бывало, что в базовой версии нет датчиков контроля давления, их приходилось докупать отдельно.

Техническое обслуживание и типичные ошибки

Регламент замены масла указан 500 моточасов, но по нашему опыту в пыльных условиях Прикаспия лучше делать это каждые 350-400 часов. Особенно если работаешь с жидкостями содержащими сероводород — масло быстрее окисляется, хотя производитель об этом умалчивает.

Частая ошибка монтажников — невыверенная установка на временные фундаменты. JYTP350 чувствителен к перекосам более 2 градусов, из-за этого быстро изнашиваются опорные подшипники вала. Приходилось разрабатывать дополнительные клиновые прокладки, которых нет в стандартной комплектации.

Электронные модули управления достаточно надёжны, но требуют защиты от конденсата — в условиях Крайнего Севера мы ставили дополнительные боксы с подогревом, хотя изначально это не предусмотрено конструкцией. Завод модели JYTP350 мог бы доработать этот момент.

Интеграция в технологические цепочки

При использовании в комплексе с цементировочными агрегатами важно синхронизировать рабочие давления — JYTP350 выдаёт стабильные 35 МПа, но при резких скачках в магистрали может срабатывать защита. Решение нашли через установку демпферных ёмкостей объёмом 50 литров непосредственно на выходе.

Для операторов, привыкших к западной технике, неожиданностью становится система ручной регулировки частоты вращения — нет автоматического поддержания оборотов под нагрузкой. С одной стороны, это увеличивает время настройки, с другой — даёт более точный контроль при работе с неоднородными средами.

В заключение отмечу, что JYTP350 — это рабочая лошадка для стабильных условий, а не универсальное решение. Компания ООО PETROKH как поставщик предоставляет хороший сервис, но технику нужно понимать и грамотно интегрировать в существующие процессы, иначе даже мелкие недочёты могут привести к простоям.