
Когда слышишь про завод оборудования в блочном исполнении для ГРП, многие сразу представляют себе просто укрупнённые модули — мол, собрал, привёз, подключил. Но на деле это целая философия, где ошибка в расчёте нагрузки на раму или в компоновке трубных обвязок может вылиться в простой на объекте на недели. Мы в ООО 'PETROKH' через это прошли — и не раз.
Раньше думали: главное — уместить всё в блоки, чтобы сэкономить на монтаже на месте. Но оказалось, что если не учесть транспортные габариты для перевозки по российским дорогам или не предусмотреть быстрый доступ к запорной арматуре для замены — весь выигрыш в скорости сводится к нулю. Один раз мы поставили блок с насосными агрегатами, где для ревизии задвижек приходилось разбирать половину конструкции — клиент потом месяц ругался.
Сейчас при проектировании мы сразу закладываем 'ремонтные окна' и унифицированные крепления. Кстати, это касается не только ГРП, но и оборудования для цементирования — там те же проблемы, только ещё добавляется вибрация.
Именно поэтому в PETROKH мы сначала отрабатываем компоновку на 3D-моделях вместе с сервисниками, которые потом это оборудование будут обслуживать. Их замечания по расположению датчиков давления или доступу к клапанам часто оказываются ценнее всех расчётов.
Начинали лет 10 назад с простых блок-боксов для химдобавок — тогда это была просто металлическая будка с подогревом. Потом поняли, что клиентам нужны не отдельные блоки, а целые технологические линии в блочном исполнении: смесительные установки, насосные агрегаты, системы подготовки жидкости.
Особенно сложно было с системами для ГРП — там и вибрации высокие, и давление до 100 МПа, и температурные расширения. Помню, на одном из первых проектов не учли перепад температур от -40°C до +35°C — блоки повело, пришлось переделывать всю силовую раму.
Сейчас у нас уже отработаны типовые решения, но каждый новый проект — это всё равно индивидуальные доработки. Например, для работы на Восточной Сибири пришлось усиливать теплоизоляцию и ставить дополнительные системы обогрева — стандартные не выдерживали.
Самые проблемные места — это стыки между блоками. Можно сделать идеальный блок смесителя, но если соединения с манифольдом не продуманы — будут утечки. Мы в PETROKH перепробовали разные варианты — от фланцевых соединений до быстроразъёмных муфт — и остановились на комбинированном решении.
Насосные блоки — отдельная история. Раньше ставили насосы на общую раму с гидравлической системой — оказалось, при транспортировке возникают микротрещины в трубках. Теперь делаем раздельные рамы с демпфирующими прокладками — проблема исчезла.
Электрические щиты — казалось бы, мелочь. Но если разместить их в том же блоке, что и гидравлика, конденсат выводит из строя реле за сезон. Пришлось выносить в отдельные блоки с принудительной вентиляцией — увеличило стоимость, но зато сократило количество отказов на 70%.
Наша сервисная компания, работающая на китайских месторождениях больше 10 лет, дала нам бесценные данные. Например, выяснилось, что стандартные фильтры в системах подготовки жидкости для ГРП забиваются в 2 раза быстрее, чем предполагалось по расчётам — пришлось ставить дублирующие линии с автоматическим переключением.
Ещё один момент — расположение контрольных точек. На бумаге всё красиво, а в поле зимой в рукавицах к этим точкам не подобраться. Теперь все манометры и вентили выносим в 'тёплые зоны' с доступом с трёх сторон.
Кстати, именно сервисники подсказали делать блоки с запасом по производительности на 15-20% — не для работы на этих режимах, а для того чтобы оборудование не работало на пределе. Это увеличило ресурс вдвое.
Работая в десятке стран, мы видели разные подходы к блочному исполнению оборудования. Американцы, например, любят всё максимально автоматизировать — но их системы слишком капризны для наших условий. Европейцы делают акцент на экологичности — но их решения часто дороже в 2-3 раза.
Мы взяли лучшее: от американцев — модульность, когда можно быстро заменить любой узел; от европейцев — систему безопасности с дублированием критических параметров. Но адаптировали под наши реалии — более простые системы управления, ремонтопригодность в полевых условиях.
Особенно это касается оборудования для КРС — там вообще отдельная специфика, но это уже тема для другого разговора.
Когда мы поставляем завод оборудования в блочном исполнении для ГРП, клиент получает не просто набор блоков. Это технологический комплекс, где учтены и транспортные ограничения, и климатические особенности, и даже особенности менталитета обслуживающего персонала.
Например, мы знаем, что в некоторых регионах предпочитают механические задвижки вместо гидравлических — потому что их проще починить 'на коленке'. И мы идём навстречу, хотя с точки зрения автоматизации это шаг назад.
20-летний опыт PETROKH показал: идеального оборудования не бывает. Бывает оборудование, которое решает конкретные задачи в конкретных условиях. И блочное исполнение — это как раз способ сделать это решение максимально эффективным.
