
Когда речь заходит о BM150, многие сразу представляют себе универсальное решение для кислотных операций, но на практике эта установка требует тонкой настройки под конкретные геологические условия. В свое время мы на месторождении Чанцин столкнулись с тем, что стандартные рекомендации производителя по давлению не учитывали особенности низкопроницаемых коллекторов.
Основное преимущество BM150 — модульная конструкция, позволяющая оперативно менять конфигурацию насосных групп. Помню, как при работе на скважине № 843 в Синьцзяне пришлось экстренно добавлять два дополнительных плунжерных блока, когда фактическое давление превысило расчетное на 15 МПа.
Интересно, что многие операторы недооценивают важность системы подогрева рабочей жидкости. В условиях Приобского месторождения при -35°С мы модифицировали теплообменник, установив дополнительный контур — это позволило избежать кристаллизации ингибитора коррозии.
Особенность рамы BM150 — возможность установки на неподготовленные площадки, что критично при работе в заболоченных районах Западной Сибири. Хотя в 2019 году пришлось усиливать основание после просадки грунта на Ванкорском месторождении.
При работе с высоковязкими жидкостями рекомендуют увеличивать зазоры в уплотнениях, но это приводит к потере давления. Наш техник Петров нашел компромиссное решение — устанавливать графитовые манжеты при работе с солевыми растворами.
Система контроля затухания вибрации требует регулярной калибровки — раз в 200 моточасов. На практике же мы делаем это каждые 150 часов, особенно после транспортировки по бездорожью. Заметил, что китайские аналоги часто игнорируют этот пункт, что приводит к преждевременному износу опор.
Интересный случай был на месторождении Тарим: при температуре +48°С отказала система охлаждения. Оказалось, песчаные бури забили радиаторы. Пришлось организовывать продувку сжатым воздухом каждые 4 часа — такой нюанс не прописан в инструкции.
При интеграции с установками ООО 'PETROKH' возникла проблема стыковки гидравлических контуров — разные стандарты резьбовых соединений. Решили через переходники, но это добавило 12 точек потенциальных протечек.
Система мониторинга от PETROKH хорошо показала себя при контроле параметров ГРП, хотя первоначально были расхождения в показаниях датчиков давления. Калибровка по эталонному манометру решила проблему.
Запчасти от китайских производителей часто требуют доработки. Например, впускные клапаны пришлось шлифовать для обеспечения герметичности — заводская обработка не соответствовала заявленным допускам.
Себестоимость часа работы BM150 оказывается на 18-22% ниже американских аналогов, но только при условии квалифицированного обслуживания. На месторождении Дацин случайно превысили ресурс фильтров — итогом стал ремонт насосной группы за 420 000 рублей.
Критически важным оказался правильный подбор рабочих жидкостей. Солевые растворы от PETROKH показали лучшую совместимость с уплотнениями, чем немецкие аналоги — ресурс увеличился на 300 моточасов.
При расчете окупаемости часто забывают учесть стоимость адаптации под российские стандарты. В нашем случае это составило дополнительно 15% от первоначальной цены оборудования.
Сейчас тестируем систему предсказательного обслуживания — устанавливаем вибродатчики для мониторинга состояния подшипников. Первые результаты обнадеживают: удалось предотвратить два потенциальных отказа.
Планируем модернизировать систему управления — переход на российские контроллеры осложняется разницей в протоколах связи. Специалисты PETROKH предлагают промежуточное решение через OPC-сервер.
Интересное направление — использование BM150 для операций с проппантами нового поколения. Потребовалась доработка смесительных устройств, но производительность увеличилась на 8%.
BM150 — надежная установка при грамотной адаптации. Основные проблемы возникают не с самой техникой, а с её интеграцией в существующие технологические цепочки.
Сотрудничество с ООО 'PETROKH' https://www.petrokh-rus.ru дает преимущество в виде комплексного подхода — от проектирования до сервисного обслуживания. Их 20-летний опыт действительно чувствуется при решении нестандартных задач.
Для российских условий рекомендую усиливать раму и устанавливать дополнительную систему очистки гидравлической жидкости — это увеличит межсервисный интервал на 25-30%.
 
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                            