Завод модели BM150

Когда слышишь про Завод модели BM150, первое что приходит на ум — типовой китайский агрегат для ГРП. Но на практике это скорее модульная платформа, где каждый узел требует кастомизации. Мы в ООО 'PETROKH' сталкивались с тремя модификациями этого завода, и каждый раз приходилось пересобирать схему обвязки. Например, штатные манометры на входе часто не выдерживали циклических нагрузок — ставили дублирующие с запорными клапанами.

Конструктивные особенности BM150

Основное преимущество Завод модели BM150 — компактность рамы, но именно это создаёт проблемы при интеграции с системой подготовки проппанта. На месторождениях в Синьцзяне мы монтировали дополнительные ребра жёсткости, иначе вибрация от работы шнековых питателей вызывала трещины в сварных швах уже через 200 моточасов.

Гидравлическая система из коробки часто несовместима с российскими жидкостями для ГРП — слишком вязкие составы забивают фильтры тонкой очистки. Приходится ставить байпас с подогревом, особенно для работы при -15°C и ниже. Кстати, это одна из причин, почему PETROKH разработала модуль предпускового подогрева — сейчас он идёт опционально для всех поставок в Сибирь.

Электрика — отдельная история. Контроллеры Siemens в базовой комплектации плохо работают с датчиками давления отечественного производства. В прошлом году на объекте 'Лукойла' пришлось полностью менять разводку щита управления, чтобы подключить российские преобразователи 'Метран'. Зато после адаптации система показывает стабильность даже при скачках напряжения.

Эксплуатация в полевых условиях

На скважинах в Татарстане Завод модели BM150 показал интересный эффект — при работе с высокоминерализованными водами быстро изнашивались уплотнения плунжерных пар. Технически это решается установкой керамических втулок, но их приходится заказывать отдельно — в штатной комплектации идут обычные тефлоновые. Мы сейчас ведём переговоры с производителем о включении керамики в базовый пакет для поставок в Прикаспийский регион.

Транспортировка — ещё один больной вопрос. Габариты позволяют перевозить завод без спецразрешений, но крепления рамы не рассчитаны на российские грунтовые дороги. После двух инцидентов с ослаблением болтовых соединений мы разработали инструкцию по дополнительной фиксации — привариваем четыре страховочных проушины по углам рамы.

Интересно, что система подачи жидкости работает стабильнее, чем заявлено в техпаспорте — выдерживает до 12 м3/мин вместо заявленных 10. Но это только при использовании насосов с плавным пуском. С обычными пускателями наблюдались гидроудары, которые выводили из строя обратные клапаны.

Сервисное обслуживание и доработки

Ремонт цилиндровых блоков — операция не из простых. Без кондуктора для запрессовки сальников велик риск перекоса. Мы в PETROKH изготовили три типа оправок специально для BM150 — теперь замену уплотнений проводим за 4 часа вместо прежних двух смен.

Система контроля запылённости — слабое место. Штатные датчики не фиксируют мелкодисперсную пыль проппанта. После случая на Ковыктинском месторождении, когда абразив попал в систему охлаждения, доработали воздушные фильтры — поставили двухступенчатую очистку с отсеком для влагоотделения.

Подшипниковые узлы на валах смесителей требуют замены каждые 1500 моточасов — это чаще, чем у европейских аналогов. Но есть плюс — конструкция позволяет менять подшипники без демонтажа всего узла, что экономит до 8 часов простоя.

Экономика эксплуатации

Себестоимость часа работы BM150 получается на 15-20% ниже, чем у аналогичных установок, но только при условии штатного режима. Если приходится работать с вязкими жидкостями для ГРП, расходы на обслуживание насосных секций съедают всю экономию. Мы считаем оптимальным использовать этот завод для стандартных операций цементирования — там он показывает лучшую рентабельность.

Запчасти — отдельная статья. Оригинальные комплектующие из Китая идут 2-3 месяца, поэтому мы создали склад наиболее востребованных позиций в Новом Уренгое. Особенно востребованы уплотнительные kits для плунжерных пар — их хватает всего на 400-500 часов работы.

Интересный момент: при работе в паре с цементировочными агрегатами PETROKH BM150 показывает лучшую синхронизацию, чем с насосами других производителей. Видимо, сказывается унификация систем управления — оба оборудования проектировались для работы в едином технологическом цикле.

Перспективы модернизации

Сейчас тестируем систему автоматического дозирования реагентов — планируем предлагать её как опцию для BM150. Стандартный дозатор слишком грубый, не позволяет точно выдерживать пропорции при изменении плотности раствора.

Ещё одна разработка — модуль рециркуляции промывочной жидкости. Позволяет на 30% снизить расход воды на промывку системы после ГРП. Особенно актуально для месторождений с дефицитом технической воды.

В планах — адаптация BM150 для работы с солевыми растворами. Пока что коррозия съедает трубопроводы через 3-4 месяца активной эксплуатации. Испытываем различные полимерные покрытия, но пока стабильных результатов нет — через 2-3 недели появляются отслоения.