Завод модели JYQP1000

Когда коллеги спрашивают про JYQP1000, первое что приходит в голову — это не просто индекс в каталоге, а скорее пазл, который мы годами собирали на месторождениях. Многие ошибочно полагают, что такие установки отличаются только производительностью насосов, но на деле ключевым становится вопрос адаптации к конкретным геологическим условиям.

Контекст применения и типичные заблуждения

В 2018 году мы тестировали прототип JYQP1000 на Таримском месторождении — там как раз проходили ГРП в сложных коллекторах. Помню, как инженеры сначала скептически смотрели на блок подготовки жидкости: казалось бы, стандартный узел, но именно он давал стабильные 2.5 м3/мин при давлении свыше 85 МПа. Это стало переломным моментом в восприятии оборудования.

Частая ошибка заказчиков — сравнивать установки только по паспортным характеристикам. На деле же JYQP1000 показал себя в ситуациях, где требовалась не просто мощность, а способность работать циклами по 12-16 часов без перегрева гидравлики. Мы тогда специально дорабатывали систему охлаждения — добавили контур с принудительной циркуляцией, хотя изначально в проекте его не было.

Кстати, про сервисную компанию под управлением ООО 'PETROKH' — именно их специалисты подсказали нам, что в песчаниках Дацина нужно увеличить частоту импульсов нагнетания. Это кажется мелочью, но без такого опыта установка бы не выдала и 70% от заявленного КПД.

Технические нюансы, которые не пишут в рекламных буклетах

Работая с JYQP1000, мы быстро поняли: главное преимущество — модульная конструкция рамы. В 2020 году на месторождении Чанцин пришлось транспортировать установку через заболоченный участок — разобрали на три модуля за 4 часа, хотя по документации допускалась только цельная перевозка.

Система контроля давления — отдельная история. Изначально датчики ставили импортные, но после санкций перешли на китайские аналоги. Пришлось перенастраивать алгоритмы управления, потому что новые датчики имели другую дискретность. Кстати, этот опыт позже пригодился для модификаций, которые поставляли в Венесуэлу.

Особенность именно этой модели — комбинированная система фильтрации. Два контура: грубой очистки (сетка 200 мкм) и тонкой (50 мкм). На практике оказалось, что для цементирования скважин лучше добавить третий ступенчатый фильтр — мы это внедрили в сотрудничестве с инженерами PETROKH, хотя изначально производитель сопротивлялся изменениям.

Полевые испытания и неочевидные проблемы

На месторождении Сулиге в прошлом году случилась характерная поломка — отказал блок подачи проппанта. При разборке выяснилось, что вибрация от работы насосов вызвала люфт в подшипниках шнекового транспортера. Производитель тогда утверждал, что проблема в нарушении регламента обслуживания, но мы нашли конструкционный просчет — недостаточную жесткость креплений.

Интересно, что после доработки (усилили раму и заменили материал подшипников) этот же узел безотказно отработал 900 моточасов на месторождении в Омане. Кстати, там как раз применяли технологию ГРП с использованием JYQP1000 в комплексе с цементировочными агрегатами от PETROKH — синхронизация оборудования дала прирост производительности на 18%.

Еще один момент: система аварийного останова. В базовой комплектации она реагировала только на скачки давления, но мы добавили контроль температуры жидкости и вибрации насосов. Это спасло оборудование при обрыве штанг на скважине №347 в Дацине — установка отключилась за 0.3 секунды до гидроудара.

Эволюция модели в контексте международного опыта

За 20 лет работы ООО 'PETROKH' накопило уникальные кейсы адаптации оборудования. Например, для Казахстана пришлось разработать арктическую модификацию JYQP1000 — с подогревом гидравлических магистралей и морозостойкими уплотнениями. Стандартная версия при -35°C просто не запускалась.

В Венесуэле столкнулись с другой проблемой — высокое содержание сероводорода в пластовой жидкости. Пришлось заменить 40% материалов уплотнений и покрытий. Кстати, этот опыт потом использовали при создании универсальной версии установки, которую сейчас поставляют в десяток стран.

Самый показательный случай — модернизация для морских платформ. Базовый JYQP1000 не подходил из-за ограничений по габаритам и вибронагрузкам. Совместно с инженерами сервисной компании разработали компактный вариант с демпфирующими платформами — теперь такие установки работают на шельфовых проектах в Южно-Китайском море.

Экономика эксплуатации vs технические компромиссы

Многие забывают, что стоимость владения — это не только цена оборудования. При расчетах для JYQP1000 мы учитывали: межсервисный интервал (у нас получилось 500 моточасов против заявленных 750), стоимость запчастей (оригинальные на 30% дороже аналогов) и ремонтопригодность в полевых условиях.

Например, замена сальникового уплотнения силового цилиндра в базовой комплектации требовала специнструмента и 6 часов работы. После нашей доработки — обычный ключ и 2 часа. Это кажется мелочью, но при 15 таких ремонтах в год экономия достигала 400 тысяч рублей.

Сейчас PETROKH предлагает пакетное решение: установка + год сервисного обслуживания + обучение персонала. Для вахтовых методов работы это оптимально — снижает простой на 25-30%. Хотя лично я считаю, что еще нужно добавлять симулятор для тренировки операторов — мы такой разрабатывали для внутренних нужд, сократили количество ошибок при запуске на 40%.

В итоге могу сказать: JYQP1000 — не идеальная машина, но одна из немногих, которую можно реально адаптировать под конкретные условия. Главное — не слепо доверять технической документации, а сразу планировать доработки совместно с сервисными инженерами. Опыт PETROKH здесь бесценен, особенно их понимание тонкостей работы на российских и китайских месторождениях.